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詳細情報 |
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| モデルNO: | A7B | ターミナル: | 銅 |
|---|---|---|---|
| CCA: | 650 ピーク | 電圧: | 12.8V (名目) |
| 体重: | 1.1kg | ピーク流量の流れ: | 180A (20s) |
| サイズ: | 150*65*93mm | 輸送パッケージ: | 国連 |
| 仕様: | LiFePO4 | 原産地: | シェンゼン |
| 供給の能力: | 1000 | 販売後サービス: | そうだ |
| 保証: | 1年 | タイプ: | リチウムイオン電池 |
| 定額容量: | 6.5 | 労働生活: | 18ヶ月 |
| 色: | ブラック | サンプル: | US$ 300/Piece 1部分（Min.Order） |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | ||
| ハイライト: | a7b エンジンのスタートバッテリー,180aピークバイクバッテリー,バイクエンジンのスタートバッテリー |
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製品の説明
| 180Aピーク放電電流 12V 6A 電動自動車エンジンスタート用のオートバイバッテリー |
12V6A
超性能製品
信頼性と耐久性
超性能製品
信頼性と耐久性
先進技術
高品質の材料
充電と放電の性能が優れている
安定した信頼性の高い作業性能
より安全で信頼性が高い
高品質の材料
充電と放電の性能が優れている
安定した信頼性の高い作業性能
より安全で信頼性が高い
漏れ防止
衝撃防止
防爆
衝撃防止
防爆
| バッテリータイプ: | バッテリータイプ:リチウム鉄リン酸 (LiFePO)4) | バッテリー管理システム: | はい | 電圧: | 12.8V (名目) |
| 容量: | 6000mAh | サイズ: | 150*65*93mm | 体重: | 1.1kg |
| クランキングアンプ: | 650ピーク (電池のラベルを参照してください) | 最大充電率: | (電池のラベルを参照) | 最大充電電圧: | 14.4V |
| 放電電圧の最小値は: | 12.4V | ピーク放出電流: | 180A (20S) | 充電器タイプ: | 12.8V バッテリー用リチウム鉄リン酸 |
SOCディスプレイ
多機能ボタンを押すと,SOCは異なる色で表示され,SOC値はクーロンメートルで計算されます.
多機能ボタンを押すと,SOCは異なる色で表示され,SOC値はクーロンメートルで計算されます.
スリープモード ,
ボタンを押して2秒間押すと電池が目覚め,1分出力され,ボタンの内蔵のLEDディスプレイは1分カウントダウンを表示します.
ボタンを押して2秒間押すと電池が目覚め,1分出力され,ボタンの内蔵のLEDディスプレイは1分カウントダウンを表示します.
多機能
バッテリー管理システムには過剰放電防止,電池バランス,温度保護などの機能があり,より安全で 長く持続します
バッテリー管理システムには過剰放電防止,電池バランス,温度保護などの機能があり,より安全で 長く持続します
| 2つの固形銅糸のプラグイン端末が 負極と正極の両方にあり 簡単に配線できます |
| セル OVP |
充電時に,任意の単一の電池電圧文字列が事前に設定された保護しきい値に達し,保護が起動し,充電モスフェット (CFET) がオフになります. |
| 超電流保護 | 充電電流が事前に設定された保護の限界に達すると,保護が起動し,CFETはオフになります. |
| UTC/OTC | 充電中に,電池パックの温度が 既定の時間帯で 保護限界に達すると,保護が起動し,CFETはオフになります. |
| パック UVP | バッテリーパックの総電圧が,事前に設定された保護限界を下回った場合,事前に設定された時間帯で,保護が起動し,放電MOSFET (DFET) がオフになります. |
| 細胞のUVO | セル電圧の単一の文字列の放電が,事前に設定された保護限界を下回ると,事前に設定された時間帯に検出されると,保護が起動し,DFETはオフになります. |
| 強制性障害 | 放出電流が,事前に設定された保護の限界に達すると,保護が起動し,DFETはオフになります. |
| UTD/OTD | 放電中に,電池パックの温度が,事前に設定された時間帯の保護限界に達すると,保護が起動し,DFETはオフになります. |
| 短回路保護 | 前もって設定された短回路保護の限界値に達すると,保護が起動し,CFETとDFETはオフになります.バッテリーパックが電源オフになります. |
■ 製品が正しくインストール
移動する車両部品による事故による損傷を避けるために,ケーブルを正しく配置します. (例えば,フードや金属部品) 移動エンジン部品 (風扇の刃,ベルト,ポリーなど)
·ショート・サーキットを引き起こす可能性がある金属の物体の近くに製品を設置しないでください.
移動する車両部品による事故による損傷を避けるために,ケーブルを正しく配置します. (例えば,フードや金属部品) 移動エンジン部品 (風扇の刃,ベルト,ポリーなど)
·ショート・サーキットを引き起こす可能性がある金属の物体の近くに製品を設置しないでください.
1. この製品は,環境温度の-10°Cから48°C(摂氏14°Fから118°F)
2- ただ負荷バッテリーは0°Cから45°C (32°Fから113°F) の範囲内です.
3オーケストラ貯蔵温度は -20°Cから25°C (-4°Fから77°F) です.
4絶対に操作・保管条件において 80°C (176°F) を超える.
5.しない損傷したまたは凍ったバッテリーを充電または起動しようとすると
2- ただ負荷バッテリーは0°Cから45°C (32°Fから113°F) の範囲内です.
3オーケストラ貯蔵温度は -20°Cから25°C (-4°Fから77°F) です.
4絶対に操作・保管条件において 80°C (176°F) を超える.
5.しない損傷したまたは凍ったバッテリーを充電または起動しようとすると
Q1: スタート電池はどんな種類の電池を使いますか?
A: 私たちは使用しますリチウム鉄リン酸バッテリー
A: はい,この電池をインストールする前に,必ずチェック車両の充電装置が正常に動作し,出力電圧が14.4Vを超えないことを確認する.
Q3: スタートバッテリーには保護機能がありますか?
A: そうです複数の保護機能 セルオーバーチャージ保護,充電オーバー電流保護,低温保護,高温保護,低電圧保護,放電オーバー電流保護を含む.低温放出保護高温保護やショートサーキット保護
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